Le Port autonome de Lomé (PAL) fait partie des références en Afrique de l’ouest. Seul en eau profonde et doté d’équipements de pointe qui le distinguent des autres, son importance transparait dans les performances réalisées. Entre 2020 et 2021, ces performances ont connu une augmentation substantielle. Rappel de quelques chiffres officiels, captures d’écran à l’appui.
En termes de trafic global, il était de vingt-neuf millions quatre cent soixante-huit mille cinquante-six (29 468 056) tonnes de marchandises en 2021. Contre vingt-cinq millions neuf cent soixante-quatorze mille deux cent onze (25 974 211) en 2020. Soit une augmentation de 14,17% du tonnage global correspondant à trois millions quatre cent quatre-vingt-treize mille huit cent quarante-cinq (3 493 845) tonnes.
En termes de trafic conteneur, il faut noter que le transbordement a connu une augmentation de 15,30% entre 2020 et 2021. Il était respectivement d’un million trois cent quarante-deux mille cinq cent quarante-six (1.342.546) conteneurs et un million cinq cent quatre-vingt-cinq mille cent un (1.585.101) conteneurs.
En 2021, il a été enregistré un trafic conteneur (EVP) d’un million neuf cent soixante-dix-neuf mille trois cent trente-quatre (1 .979.334) conteneurs en 2021. Contre un million sept cent vingt-cinq mille deux cent soixante-dix (1 725 270) conteneurs en 2020. Soit une hausse de 14,72% correspondant à deux cent cinquante-quatre mille soixante-quatre (254 064) conteneurs.
Au niveau de la desserte maritime, le Port Autonome de Lomé a accueilli mille cinq cent dix (1510) navires en 2020 contre mille six cent vingt-neuf (1629) en 2021. Soit une progression de 7,8%.
